Des ralentisseurs à Thieffrans?

En   mars 2011 et  août 2014, j'ai demandé à la Municipalité l'installation de ralentisseurs aux points sensibles du village.

Début 2015, Monsieur Y , habitant du village, me déclare:

"On a lu votre courrier au Conseil Municipal, vous aurez une réponse écrite" (que je n'ai jamais reçue).

Monsieur Y ajoute, je cite:

"Si on en met chez vous, les autres en voudront aussi."

Août 2016, aucun dispositif n'est mis en place pour modérer la vitesse dans le village.

Lorsque j'en parle dans le voisinage, de nombreux riverains se disent favorables aux aménagements de sécurité. Ils sont excédés par la vitesse des véhicules et ses nuisances.

 

Le 23 août, je réalise une première vidéo, suivie de plusieurs autres.

J'ai envoyé ce blog à la Mairie de Thieffrans, à la Gendarmerie de Rioz, à la Préfecture de Haute-Saône, laquelle l'a transmis le jour même pour examen à la Direction Départementale des Territoires...

Le 20 septembre, le Conseil Départemental a lui aussi été destinataire.

 

 

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La sécurité routière à Thieffrans, selon mon point de vue…

9 septembre 2016...

Monsieur X, habitant à Thieffrans, vient vers moi.

"Vous êtes obsédé de vitesse" me dit-il.

Non, Monsieur X, je suis soucieux de sécurité.

j'ai évoqué la mort d'un enfant de Thieffrans, survenue il y a quelques années.

Monsieur X ajoute:

"Vous n'étiez pas là mais j'étais là, le gamin a grillé le stop.

Le chauffeur du camion était un des plus prudents qui soit, une enquête à été faite".

Oui, Monsieur X, un conducteur prudent et une imprudence d'un enfant.

Ce dernier mérite-t-il la mort ou un handicap à vie pour avoir grillé un stop?

Monsieur X, 50 km/h en agglomération est un maximum autorisé, et il appartient au conducteur de réduire sa vitesse afin de rester maître de son véhicule en fonction des circonstances.

L'accident survenu à Thieffrans illustre parfaitement le besoin de matérialiser des "zones 30" et de placer des ralentisseurs dans le village.

Ainsi les "imprudences" des uns et des autres ne seront plus punies de mort...

 

15 septembre 2016... Affaire régularisée (5 octobre)

Ramassage scolaire de 6h45, les adolescents attendent le bus dans la pénombre, sans protection, tout au bord de la chaussée.

 

En complément, voici une deuxième vidéo réalisée le 19 septembre.

L'introduction et la fin sont tirées d'un film réalisé pour le Conseil Départemental de la Charente Maritime à destination des collégiens.

 

19 septembre 2016...

Madame Z, membre du Conseil Municipal, me demande mon avis sur cette affaire...

Je lui réponds:

 "La Gendarmerie, la Préfecture et le Département sont informés".

Je ne peux retranscrire ici ses propos, mais il en ressort une opposition aux aménagements de sécurité.

J'avais constaté cette opposition depuis plusieurs années et je l'ai mentionnée dans mes courriels des 10 et 20 septembre 2016 envoyés aux divers services et administrations.

22 septembre 2016...

Entre 15h10 et 15h25, rue du Faubourg, les véhicules sont chronométrés sur 470 m.

Seuls apparaissent  ceux qui circulent à plus de 60 km/h.

 

Entre 15h30 et 15h35, route d'Esprels, les véhicules sont chronométrés sur 180 m.

Record à 93 km/h au lieu de 50 km/h.

23 septembre 2016...

Madame X, membre du Conseil Municipal de Thieffrans, vient chez moi avec un véhicule:

"Vous reconnaissez la voiture?" me dit-elle.

Je réponds: "Non, et qui êtes-vous?"

"Je suis Madame X, de Thieffrans, et c'est moi le record à 93 km/h hier. Je reconnais la vitesse.../...

Ce sont les gens de Thieffrans qui vont se faire prendre.../...

Je vais porter plainte contre vous".

Les Graviers

"Les Graviers" est le nom d'un lieu dit situé à la périphérie Sud-Est de Thieffrans.

Quelques maisons sont au bord de la D49.

Pour améliorer la sécurité des Graviers, il est nécessaire de:

- Poser une glissière de sécurité dans le virage.

- Limiter la vitesse maximum à 70 km/h.

- Placer des bandes sonores aux deux entrées.

  

27 septembre 2016... Ramassage scolaire de 6h45

6h40: Je parle aux deux adolescents des risques qu'ils encourent à cet endroit.

28 septembre 2016... 

J'envoie un premier courriel au Département et un deuxième au service des transports.

30 septembre 2016...

9h55: J'envoie mon blog au Ministère de l'Intérieur.

11h56: La Direction des services techniques et des transports intervient auprès de la compagnie d'autobus:

"Pourriez vous demander rapidement au conducteur de cette ligne 20-25, de bien vouloir marquer l’arrêt de THIEFFRANS « Village » devant l’abribus dédié à cet arrêt."

3 octobre 2016...

6h30: Un conducteur gare son véhicule sur le parking devant la mairie de Thieffrans. Il reste derrière son volant.

6h40: Les deux adolescents arrivent pour prendre le bus de 6h45.

Ils sont à l'emplacement vu sur les vidéos des 15 et 19 septembre...

Le conducteur descend de son automobile et s'avance vers eux: ils discutent.

Des véhicules passent.

6h47: Le bus de ramassage s'arrête sur la chaussée, les adolescents  montent par la portière de droite.

La personne qui était avec eux s'approche de la portière conducteur:

"Salut! .../... Il faut vous arrêter là-bas (comme indiqué sur la vidéo du 15 septembre) .../... D'accord ...

Pendant ce temps, des véhicules s'arrêtent car le bus, stationné sur la chaussée, bloque la circulation dans les deux sens.

6h49: Le bus repart, la personne regagne son automobile et s'en va. 

4 octobre 2016...

La situation est inchangée.

Le conducteur de la ligne 20-25 marque toujours l'arrêt à Thieffrans sur la D49 (route d'Esprels), à un rétrécissement de chaussée, comme photographié sur ma vidéo du 15 septembre 2016.

9h12: J'en informe La Direction des services techniques et des transports et la compagnie d'autobus.

9h50: La compagnie d'autobus m'informe que dès le 5 octobre au matin, le ramassage se fera à l'abribus.

Dans la journée, la Municipalité fait (re) matérialiser le passage piétons au carrefour rue de la Mairie / route d'Esprels.

Voici les panneaux clignotants que la Municipalité envisage de remettre en service. Ils sont situés route d'Esprels, respectivement à 70 et 45 m du passage piétons.

5 octobre 2016...

Le conducteur du bus scolaire de 6h45 marque l'arrêt près de l'abribus: l'affaire est close.

 

11 octobre 2016…

Le Ministère de l'Intérieur transmet ma correspondance à Madame la préfète de Haute-Saône pour un examen approprié.

7 novembre 2016…

Le Président du Conseil départemental précise :

« Bien que s'agissant d'une route départementale, le portage des aménagements de sécurité n'est pas du ressort du Département de la Haute-Saône mais de la commune. Ils sont seulement soumis à la délivrance d'une permission de voirie par mes services.
De même, la police de la circulation en agglomération incombe au maire de la commune. »

17 mai 2017…

Nouvelle vidéo route d'Esprels avec un record à 130 km/h.

Cette vidéo a été envoyée le 17 mai 2017 au Ministère de l'intérieur, à la Préfecture de Haute-Saône, à la Gendarmerie de Rioz et à la Mairie de Thieffrans.

21 mai 2018…

Distribution de 30 tracts dans les boîtes aux lettres des riverains de la D 49 (Rue du Faubourg, route d'Esprels et les Graviers).

26 juin 2018…

Durant 8 minutes, une vingtaine de véhicules empruntent la route d'Esprels dont la vitesse est limitée à 50 km/h. C'est un après-midi tranquille car le maximum enregistré aujourd'hui 26 juin 2018 n'est que de 82 km/h.

8 novembre 2018…

Durant 20 minutes, vingt véhicules empruntent la route d'Esprels dont la vitesse est limitée à 50 km/h. Aujourd'hui 8 novembre 2018 le maximum enregistré n'est que de 85 km/h.

12 novembre 2018…

Durant 30 minutes, 57 véhicules empruntent la route d'Esprels dont la vitesse est limitée à 50 km/h. Aujourd'hui 12 novembre 2018 le maximum enregistré est de 89 km/h.

28 octobre 2020…

La vitesse sur la D49 est désormais limitée à 70 km/h à "La Rouchotte" et aux "Graviers".

20 novembre 2020…

Le 20 novembre, un comptage des véhicules est mis en place ainsi que des chicanes et des limitations de vitesse à 30 km/h.

8 septembre 2021…

Voici les modérateurs de vitesse installés durant l'été 2021.

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La vie tient à peu de chose... Ralentissez!

 

16 minutes pour réfléchir...

Des conducteurs irresponsables sont verbalisés et/ou neutralisés par la Gendarmerie avant qu'il ne soit trop tard.

 

En 2015, 9 morts et 72 blessés graves hospitalisés par jour sur les routes de France...

Peut-on parler de terrorisme routier?

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Esprels, un exemple à suivre...

 

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Paris accélère la mise en place des zones à 30 km/h

Sept arrondissements seront entièrement en zone 30 d'ici au printemps 2016. La ville y voit un moyen de diminuer le bruit et la pollution et d'améliorer la sécurité des automobilistes.

«À l'origine, les maires ne pouvaient pas limiter leurs villes à 30, puisque la loi indiquait 50 km/h en agglomération. Désormais, grâce à l'article 47 de la loi de transition énergétique, c'est possible», explique Denis Moreau, responsable de l'association Rue de l'avenir qui milite pour le développement des Villes 30*, un slogan lancé en 2011 pour convaincre les maires de l'importance de ces limitations pour la sécurité routière. «On a démontré qu'à 50 km/h la vitesse était telle qu'on n'observait aucune trace de freinage et qu'au contraire à 30 km/h les 14 mètres nécessaire pour s'arrêter étaient assurés et les dégâts moins importants».

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Allemagne

L'Allemagne est un pays précurseur en matière modération de la circulation en Europe, avec les Pays-Bas. Elle a introduit les zones à circulation modérée étendue depuis plus de 20 ans. 80% des voies urbaines des grandes villes ont un régime 30 km/h ou moins.

Entrée de la zone 30 de l'Oderbergerstrasse à Berlin

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Poiseux dans la Nièvre

  Un radar est placé à l'entrée du village...

 

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« Il reste encore des enfants à écraser. Vous pouvez accélérer ». Voilà les deux phrases qui figurent sur un panneau de signalisation dans la rue principale de Bretenière (village situé au sud de Dijon). Excédé de voir filer les voitures à toute allure, le maire a décidé de manier l’ironie pour faire baisser la vitesse.

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La commune de Saint-Cergues située dans le département de la Haute-Savoie a lancé une nouvelle campagne de prévention contre la vitesse, intitulée « le syndrome du champignon ».

Le maire a décidé d’implanter des panneaux qui seront régulièrement déplacés au sein du village en fonction des routes où la vitesse constatée est excessive, mais aussi en fonction des demandes des riverains.
L’objectif est avant tout d’utiliser l’humour et de faire réagir les automobilistes afin de provoquer une prise de conscience.

Ralentissez ! Traversée de containers sauvages

 Ou encore...

Contact: michel.germain11@wanadoo.fr